引越しの「積み切り」は当日揉めやすい？営業が教える台数の決め方

お世話になっております、清光です。

引越営業を10年、見積は1万5000件以上こなしております。

その経験を活かして、皆様に引越に関する有益な情報をお送りできればと思い、日々投稿活動をしております。

「積み切り」という頼み方を、聞いたことはありませんか？

トラックに載る分だけ積んでくれる、柔軟でお得そうな形に見えますよね。

ですが正直に申し上げると、積み切りは当日いちばん揉めやすい頼み方でもあるんです。

この記事では、なぜ積み切りで揉めるのかという仕組みと、荷物量が決めきれないときの正しい進め方を営業目線でお伝えします。

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そもそも引越しの「積み切り」とは？

積み切りとは、トラックに積める分だけ積んでもらう形のことです。

荷物量をきっちり決めず、来た車に載るだけ載せてもらう。一見すると融通が利いて便利に思えます。

実際、荷物量が読みきれない引越しで「とりあえず積み切りで」と考える方もいらっしゃいます。

ここだけの話ですが、私自身は積み切りを受けていません。

理由は料金ではなく、当日トラブルの温床になりやすいからです。

いちばん多いのは、予定より大きなトラックが来たときです。

余ったスペースを見て「まだ載るなら、これも積んでほしい」とおっしゃるお客様が本当に多いんです。

ですが、それは契約に入っていない作業なので、その場では受けられません。

作業員も、聞いていない荷物を急に足されるのは正直やりづらいものです。

営業として構造をお伝えすると、トラックに余白がある限り「まだ載るなら載せて」という交渉の余地が、当日その場で発生し続けます。

つまり積み切りは、柔軟なサービスに見えて、契約の範囲を当日に書き換えられる形になっているんです。

積み切りを受けている会社もよく見かけますが、正直、トラブルにならないのかなと不思議に思うくらいです。

これは以前お話しした荷物を少なめに伝えると逆に損する話と同じ筋で、当日の荷物量が曖昧なほど現場は揉めやすくなります。

では、荷物量に自信がないときはどうすればいいのか。

結論はシンプルで、積み切りに頼らず、事前に量を確定させて台数を決めることです。

当日「これも載せて」と頼むつもりの荷物こそ、最初から申告しておくのが得策です。

そうすれば台数と料金が最初に確定し、当日の追加交渉そのものが起きません。

相見積もりのときは、次の3点を各社に必ず確認しておきましょう。

この3点を先に押さえておけば、当日「入りきらない」で慌てることはまずありません。